Ini Konsep Mobil Baru F1 2022 Dengan Velg 18 Inch, Digadang Balapan Lebih Kompetitif!

mobilinanews (Inggris) – Secara resmi FIA memperkenalkan konsep mobil F1 2022 dan seterusnya. Tampak keren dan gagah dengan velg ukuran baru 18 inch. Ini buah hasil kerja keras selama dua tahun. Akankah sesuai harapan untuk meningkatkan daya saing di F1?

Seperti diketahui, untuk musim 2022 FIA memang menerbitkan regulasi baru yang berubah radikal dari sebelumnya. Aturan ini dipersiapkan sejak 2020 dengan melibatkan tak hanya insinyur andalan FIA tetapi juga para ahli dari tim-tim F1.

Tujuan utamanya memproduksi mobil yang setara bagi semua pembalap. Agar tak bikin jenuh seperti sebelumnya yang hanya didominsi itu ke itu saja.

 Tujuan lain adalah upaya menekan beban biaya sejalan dengan budget cap (batas anggaran tim) yang diberlakukan FIA.

Prototipe mobil masa depan itu sudah selesai dan kali pertama diperkenlakan jelang GP Inggris di Sirkit Silverstone, Kamis (15-7-2021).

Dari bentuk fisik saja sudah tampak perbedaan mencolok karena ukuran ban yang digunakan tahun depan lebih besar diameternya dibandingkan musim ini. Pirelli sebagai pemasok ban juga sudah sertakan ban mereka untuk velg baru 18 inch.

Managing Director F1 Ross Brawn menjelaskan karakteristik mobil 2022 akan lebih memungkinkan seluruh tim bersaing di lintasan. Tak lagi pemenangnya ditentukan oleh tim yang punya dana lebih untuk pengembangan teknologi, tetapi lebih pada skill pembalapnya.

“Ini akan menjawab kejenuhan yang dikeluhkan selama ini. Dengan konsep baru ini diharapkan akan lebih banyak pertarungan dari roda ke roda antara pembalap,” katanya.

Selain ban, perubahan fisik yang langsung terlihat dari besutan baru ini penggunaan sayap yang lebih sederhana, menghilangnya barge-boards dan perangkat aerodinamika terkait, penambahan diffuser yang lebih besar di bawah sidepod, dan bobot mobil yang bertambah dari 743 menjadi 768 kg.

Brawn menambahkan pendekatan FIA memang lebih mengedepankan daya cengkeram dinamis pada mobil dengan mensederhanakan aspek aerodinamikanya.

Banyak pembatasan elemen aerodinamis pada area tertentu. Namun, katanya, masih memungkinkan diferensiasi pada hidung, sayap depan, intake mesin dan sidepod.

Aturan lain adalah penyesuaian untuk suspensi, rem, dan sasis sebagai konsekuensi perubahan pada ban dan berat mobil.

Nikola Tombazis, kepala teknis FIA untuk single seater, menambahkan mesin pada besutan baru ini akan diperkenalkan kemudian. Bersamaan dengan penetapan budget cap untuk musim 2022.

“FIA telah memimpin upaya kolaboratif luar biasa dengan manajemen F1 dan tim F1. Untuk mengidentifikasi area yang kami yakini akan mampu meningkatkan persaingan saat balapan,” katanya.

Apakah akan sesuai harapan, tentu pada kompetisi tahun depan baru terjawab. Tapi setidaknya model baru ini saja sudah membuat lebih segar mata penonton nantinya. (rnp)